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北京即将全市禁行黄标车
2015-12-13 00:16:12  来源:新华网

  据人民网北京12月11日消息 北京市为进一步改善空气质量,落实国务院及本市淘汰黄标车的任务要求,决定自2015年12月20日起,全天禁止黄标车在北京市行政区域内行驶。北京市环保局、市交通委、市公安局公安交通管理局日前联合发布了相关通告。

  自2008年起,北京市严格按照相关法律法规规定,采取逐步扩大区域限行、经济补助激励、加强日常执法监管等措施,加快黄标车淘汰,已在全国各省市中率先基本解决黄标车污染问题。2011年后,北京市高排放老旧车更新淘汰工作的重点已转移到国一、国二老旧汽油小客车及国三重型柴油车上,政府每年平均投入财政资金约10个亿鼓励更新。不过,截至11月,北京市还剩有1000余辆黄标车在使用。

  为全面解决黄标车污染问题,北京市出台新管理措施:

  一、进一步扩大黄标车限行范围。自2015年12月20日起,黄标车全天禁止在北京市行政区域内行驶。对违规上路的黄标车,处100元罚款并扣3分。

  二、黄标车已领取的道路运输管理机构核发的《道路运输证》失效,道路运输管理机构今后不再给黄标车核发《道路运输证》。请车主及时到公安交管部门办理变更使用性质手续,公安交管部门及时予以变更。

  三、北京全市机动车检测检验机构停止对黄标车进行定期检测检验。

  四、公安交管等相关部门对报废解体营运黄标车严格监销监管。

  北京市环保局介绍,黄标车大部分多年未参加定期检测,按照相关规定,已经没有上路行驶权利,请黄标车车主配合完成以下工作:一是尽快淘汰更换为新能源车辆或低排放车辆;二是请取消营运资质的、已将车辆淘汰的黄标车车主及时到公安交管部门办理相关手续。

  黄标车是达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车,通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较,一辆 “黄标车”的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ车。加上黄标车的使用年限长、维修保养差,超标排放及冒黑烟的现象时有发生,已经成为高排放污染车辆的代名词。因此,加快黄标车淘汰,是削减机动车排放污染的重要措施之一。

  目前,北京全市机动车保有量约560万辆,本市机动车排放的一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物,分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%、32%。在细颗粒物(PM2.5)本地污染贡献中,机动车排放贡献比例达31.1%。已成为影响本市空气质量的重要因素之一。

  

编辑:萧鼎

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